高速上下车被撞飞，高速上下车被撞飞了怎么办
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- 2025-02-05 20:39:09
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遂宁老人漫步高速公路被撞飞，法院判决：老人赔4万, 你怎么看？
感谢邀请回答：
对于这类事故，相信大家都不希望发生，国家有相关法律规则，限制行人上高速公路，如果行人误闯高速公路，发生事故，无论怎样也会履行法律所规定的，对于文中老人闯入高速公路发生事故，法院给出的判决，我觉得也是合情合理的，因为在法律规定的前提下，发生了这样的事，如果站在法律规定的角度判决，或许老人的后果自行承担，那么发生了这样的事，法院的判决是很中肯的，也照顾到了老人的利益，希望人人知法懂法，做一个有素质的良好市民。谢谢！
高速上突现野猪“拦路”，开车女子直接将其撞飞，交警:事主做的对！大家怎么看？
题主所说的这个事件发生在6月26日晚汉洪高速上，车主刘女士带着一家人准备回娘家，在高速行驶过程中，不曾想前方突然出现横穿公路的野猪，由于距离太近，没有办法及时避让，因此只能握紧方向盘直直的撞上去。最终野猪被撞飞了好几米，车辆也出现了不小的损伤。关键人家这位车主，并没有因此发生事故而慌乱，在发现车辆还可以控制时，赶紧将车辆挪到应急车道，并设置了警示标志，然后一家人离开高速公路，在车道护栏外等待救援。看完刘女士的全程处理方式，堪称教科书式的高速公路事故处置方式。
首先是高速行驶不避让
在车速较快的时候，车主没有选择猛打方向盘，试图躲避障碍物的做法。这种处置方式，保障了车上的家人没有因为事故发生而受伤。事实上，很多人的潜意思里，如果碰到车辆前方出现障碍物，都会下意识的去打方向盘，这种做法或许能避让，但却会给自己带来极大的安全风险。车辆行驶速度较快，一旦猛打方向盘，车辆中心就会发生严重偏移，车辆驱动轮的轨迹就造成转向过度，极有可能让车辆失控，严重的还有可能翻车。
其次是发生事故后没有慌乱有效处置
事故发生之后，车主没有慌乱，而是有条不紊的重新停靠好车辆，设置警示标志，离开高速公里，这种冷静处置的心态，估计很多老司机都不懂。根据很多高速公路事故显示，事故后处置不当，极易发生二次事故，而二次事故可能远比一次事故来得更加严重。所以，我认为，交警称赞车主做得对，不仅仅在于她能有效应对行车中遇到的问题，更在于她根据常识，安全合理的处置事故后的应对方法，避免了更严重事故的发生。
所以说，车辆正常在高速行驶过程中，如果前方突然出现障碍物，一定不要试图通过猛打方向盘，让车辆避过障碍物。如果车速较快（达到70KM/H以上）的请款修改，一旦遇到前方突现障碍，最安全的做法应该是，双手紧握方向盘踩刹车，尽可能让车辆停下来，或者让车速慢下来，即便可能因此发生碰撞，也不要做出猛打方向盘的举动。如果发生碰撞事故后，只要车辆能动，一定要让其停靠在应急车道上，人员全部离开高速公路。这样才是保证自己和车上人员安全的做法。
高速上突现野猪“栏路”，开车女子直接将其撞飞，交警;事主说做得对，大家怎么看?
这个问题看你站在什么角度考虑了，如果说撞飞动物不是野猪，而是一头小像，情况会怎么样啊，野猪不受保护还是突然间出现在高速路上，刘女土在没有办法的情况下，只有选择撞击它了，因为车上还有自己的婆婆和孩子，高速路是没有办法回头，只有一直往向。
女人开车比较小心谨慎一点，路上突然间发现野生野猪可以说刘女士比较，艺高人胆大心细，在事情发生后，将婆婆小孩子移到路边等待救营，是一个少见有主见女子。
这才是比较人性化的交警，在遇到紧急情况下，我们应该怎么样把危险降到最低？出现车毁人亡的事情？特别是遇到突然出现的牛羊马猪家畜以及野生动物的时候，我们该怎么做？其实就是涉及到人的生命权和野生动物生命权，谁大谁小的问题，毫无疑问，人的生命权权大于野生动物生命权，遇到这样的情况，为了保护人，而牺牲野生动物，也是正确选择，不要说野猪是国家二级保护动物，就是濒临动物，在人的面前，它依然是次要的。如果我们为了保护野生动物（哪怕是珍稀野生动物），而牺牲人类，都是不可取，也是主次不分，人动物不分。
这个女士面对突然出现的野猪，没法紧急刹车，如果紧急避让极有可能导致车祸，特别是在高速公路上，速度多在100码+，又是女司机，心理比较脆弱，处突能力不如男性的情况下，采取直接撞飞，是最好的办法，如果她为了紧急避让，而车辆失控，翻车，想想高速路上那么快，不车毁人亡，也会半身不遂，车的价值就不用说了了，一家人，那么多人，几条人命，开玩笑呢，不要说几个人的命，就是一个人的命，也比野猪价值高，不能用牺牲或者拿人命去跟业野猪做赌注，不然，那是愚蠢行为。
事后也证明，这个女子直接把野猪撞飞，一车人没事，说明她的处理方法是对的，也是值得鼓励的，交警给出来的责任划定，也是非常合理，且体现出人性化，更能说明，当人的健康权、生命权跟野生动物发生矛盾或者碰撞时，或者在做艰难抉择的时候，野生动物必须给人让位，人比动物重要，不管它是再值钱、再濒危的动物，也如此。
这件事情很难去用简单的对错来评断。
为了自身安全撞飞野猪是错吗？谁不想关心自己以及家人的安危？为了自身安全撞飞野猪是对吗？野猪难道不是一条活生生的生命？人的生命就一定比野猪的生命更宝贵吗？
如果说对错的话，那么评判的标准到底是什么？
站在人的这一方，开车女子的做法明智合理；站在动物的那一方，开车女子的行为残忍至极。
面对这样的问题，我们只能说当时情势凶险，又是在高速公路上，如果突然停车，可能会造成更大的安全事故。
这个开车女子的做法是可以理解的，或许也是当时的情况下人的一种相对可靠的选择。
但非要去说她的做法是对的，我觉得很让人心寒。
如果出现在高速公路中央的是一个孩子呢？我们也会这样说吗？
事情发生了，谁也无法颠覆，但完全没必要这么吆喝夸赞吧。
车开得好好的，突然前面窜出一头野猪，很多没有经验的司机都会下意识地猛打方向躲避。其实不管你的车速快还是慢，这种应急方式都会产生安全隐患，因此并不值得提倡。正确的做法说简单也简单，那就是双手紧握方向盘将刹车踏板踩到底。说难也难，因为这需要稍稍和人的本能做一些抗争。下面我就具体说说高速行驶中，如果遇到突发情况，到底应该如何正确处理。
高速急打方向会发生什么？
由于现在的汽车基本都带有车轮防抱死系统（ABS），因此前方出现突发路况时，踩死刹车就可以获得最短的刹车距离。当然还有种选择就是打方向避让，如果在车速不快的情况下，做出一个完美风骚的走位可能不算太难，但如果是在高速上这可能会酿成大祸。
说到紧急避让就不得不提到大名鼎鼎的“麋鹿试验”，这是一种测试车辆避险能力的项目，最早起源于瑞典。因为当地的乡间道路上经常会从草丛中蹦出麋鹿，导致很多开车人紧急避让造成事故，所以就有测试机构对车辆的避让能力提出了要求。我们经常在网上看到的汽车绕桩测试，其实就是麋鹿试验。由此可见，紧急避让不管是对驾驶者还是车辆本身都是一个高要求的操作，哪怕是专业的试车员开着一辆底盘被精心调教过的汽车，完成麋鹿试验仍然是个颇具难度的事情。
车辆在紧急避让的时候，重心会严重偏移，前轮的寻迹也很容易转向过度，对于我们普通车主来说，若没有经过专业培训，加上对车辆的极限操控性能不熟悉，冒然猛打方向很容易造成失控，甚至翻车。此外，由于高速上不止一个行车道，即便顺利避让了前方的物体，也会突然间进入相邻车道，甚至反向车道，继而造成追尾甚至于对面车辆迎面相撞，因此对大部分车主而言，紧急避让是风险系数极高的下下策。
如果撞击无法避免，怎么撞最安全？
这么看来，与其急打方向不如直线刹车来得靠谱。那么问题来了，很多时候前方窜出一个物体，留给我们的制动距离往往非常短，如果撞击在所难免，怎么撞最安全呢？答案就是正面撞上去。
从车架的角度看，我们开的家用车大部分都是承载式车身，车架本身就具有很强的负载和抗击能力，车头部分有防撞梁、吸能溃缩区、前纵梁、前横梁等诸多被动安全的设计，撞击时可以为车内人员提供很好的保护。让我们再从整车布局的角度看，车头部位是发动机舱，里面有大量的部件，比如水箱、散热器、风扇、发动机、各种线束和管路等等，它们之间也留有间隙，撞击时也可以起到缓冲吸能的作用。所以正面撞击，车内人员一定是最安全的，从全球各种汽车碰撞实验的成绩来看，同款车型的100%正面撞击确实是风险系数最小的。
那么如果在撞击前，我们打了一把方向会发生什么？此时车头会出现偏离，那么撞击部位就会偏向一边，撞击面积就小了很多，单位面积下承受的冲击力就会大幅上升，这样在受撞击一侧的人员就会危险了。这也是为什么在所有的汽车碰撞测试标准里，都有一个40%正面撞击的项目，目的就是为了测试这种情况下的风险。
当然还有种情况就是车辆成功避开了障碍物，但是撞上了旁边的大树或者大石块之类的刚性物体，它们和路上突然出现的动物不同，动物毕竟是有弹性而且可移动的（也就是可以被撞飞），而大树和石块是固定的，强度也比动物大很多，因此撞上这些东西所带来的冲击力需要全部由车辆本身所吸收，所带来的损失也是灾难性的。总之一句话，要撞就正面去撞路上的东西，不要轻易乱打方向。
人性与理性的抗争
当然，上面说了那么多大道理，相信绝大多数的车主也都明白了如何正确的处理紧急情况。但我们毕竟是活生生的人，是有主观意识和感情的，因此我们的瞬间行为往往是受到本能的驱使，这里我要说两种本能。
一是躲避的本能，这就好比你的手不小心碰到了滚烫的水壶会下意识地缩回来，这种本能在原始社会有利于生存，但并不适用于开车。二是道德本能，收到伦理、价值观、教育的影响，一个心智正常的人本能地会害怕伤害他人的生命，哪怕对面是一个小猫小狗，因此在撞击前的零点几秒之内大多数人也会选择我不要去伤害对方，从而打方向躲避。
在出现紧急情况的时候，其实没有人可以精确计算出怎样操作可以将全局的损失减小到最低。或许避让一下可以挽救一条生命，但是同时可能带来更多生命的损失，也有可能直接撞上去会伤害一条生命，但是可以挽救更多人的生命。人性和理性永远是一对矛盾，到底怎么选择？这个话题太深奥，已经超出了纯粹的汽车范畴，就留给大家自己去思考吧。
总而言之，站在一个纯理性的角度，高速上突然出现一只野猪挡道，对于车主自身生命安全损失最小的操作方法就是踩刹车，然后直接撞上去。
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